المعلمات الرئيسية لاختيار قوالب LPDC الصب في إنتاج دفعة الألومنيوم

سيؤدي تطابق معلمات قوالب الصب LPDC بشكل غير صحيح إلى ارتفاع معدل نفايات إنتاج عجلات الألومنيوم إلى أكثر من 12٪. وتحدد المواد وتخطيط قنوات التبريد ومحاكاة CAE أداء الإنتاج الضخم المستقر.
بالنسبة لتطبيقات قوالب الصب LPDC ، تحت الحمل الحراري الدوري من 350-480 درجة مئوية ، فإن عمر خدمة الفولاذ الساخن H13 مع صلابة HRC 44-48 أطول بنسبة 18٪ من الفولاذ الساخن من الدرجة المنخفضة. يقلل نطاق الصلابة الخاضعة للرقابة من خطر التكسير الحراري في صب سبائك الألومنيوم أثناء العفن المتكررة.
يمكن لمحاكاة Procast CAE التنبؤ بمخاطر التقلبات المملوءة في تطوير قوالب الصب الجاذبية ؛ يمكن تحديد 76٪ من مصادر عيوب المسام في مرحلة التصميم قبل بدء معالجة القوالب الفيزيائية من العجلات. التعديلات المبكرة لهيكل البوابة تقلل من وتيرة التكرار التجريبي.
تتطلب قوالب صب الضغط الفرعي CPC التحكم في فجوة العادم في 0.12-0.20mm ؛ يمكن أن تؤدي الفجوة التي تزيد عن 0.22 ملم إلى ظهور الكثير من الجانب ، في حين أن الفجوة التي تقل عن 0.10 ملم ستؤدي إلى ظهور الغاز داخل تجويف نموذج هيكل السيارات الكهربائية. يجب أن تتطابق إعدادات التسامح مع سيولة سبائك.
اختبار الحجم من خلال آلة قياس ثلاثية الإحداثيات أمر بالغ الأهمية لقالب المكونات الهيكلية للسيارات الكهربائية. ينبغي الحفاظ على انحراف موقف تجويف أقل من 0.035 ملم. حوالي 63٪ من فشل التجميع يعود إلى التسامح الأبعاد التي لم يتم التحكم فيها في عمليات المعالجة CNC السابقة.
يجب إكمال الاختبار التجريبي قبل تسليم القالب 25 عملية صب فعالة على الأقل. قد يخفي عدد غير كاف من التجارب مخاطر التعب الحراري المحتملة التي لا تنشأ إلا بعد إنتاج دفعة من 1200-1800 من عجلات الألومنيوم. يشمل نطاق الاختبار القياسي كفاءة التبريد والتحقق من أداء العادم.
تتطلب مشاريع سبائك الألومنيوم غير القياسية أهداف زمنية دورة واضحة في وثائق المواصفات الفنية. تتراوح أوقات الدورة المستهدفة من 3.5 دقيقة إلى 7 دقائق ، مما يؤثر بشكل مباشر على تصميم قطر قناة التبريد وخطة المعالجة الحرارية للصلب الساخن H13 التي تمنع عيوب المسام الزهر.
يجب التحقق من شهادة الصلب العفن أثناء عملية الشراء ؛ تقلل الصلب الساخن البديل غير المعتمد من عمر الخدمة المتوقع بنسبة 40-55٪. يجب أن تسجل وثائق تتبع المواد رقم دفعة الصلب لكل مجموعة من القوالب ، والمعلمات المتصلة ، وتقرير اختبار الصلابة.
بالنسبة لشراء القوالب عبر الحدود ، يقلل تقسيم معالم المشروع من خطر الانحراف في الجدول الزمني. تظهر إحصاءات الصناعة أن مراجعة التصميم واضحة وعقد المعالجة والاختبار في طلبات قوالب الصب المتباينة LPDC والجاذبية وCPC تقلل من احتمال التأخير بنسبة 68٪.
H13 الساخنة معالجة النيتروجين السطحي للصلب يمكن أن تحسن مقاومة التآكل السطحية. طبقة النيتروجين 0.08-0.12 مم تحسن خصائص مضادة للتصاق من الألومنيوم المنصهر ، ويقلل من عيوب المسام الصب الناجمة عن سطح القطع في إنتاج عجلات الألومنيوم والمكونات الهيكلية للسيارات الكهربائية.
التحقق العكسي من الماسح الضوئي الليزر 3D يقارن هندسة القالب النهائي مع النموذج 3D الأصلي ؛ الانحرافات التي تزيد عن 0.04 مم تتطلب إعادة معالجة ثانوية. تمنع خطوة التفتيش هذه التسامح التراكمي من إضعاف استقرار الإنتاج الضخم لمصب الألومنيوم اللاحق.
يرتبط الفاصل الزمني لصيانة العفن ارتباطًا وثيقًا بدرجة حرارة التشغيل الفعلية ؛ عند متوسط درجة حرارة التشغيل التي تبلغ 420 درجة مئوية ، يوصى بإجراء صيانة وقائية كل 800-1000 دورة صب. يمكن أن يؤخر التفتيش في الوقت المناسب توسيع الشقوق الحرارية ، مما يمدد بشكل فعال الحياة الإجمالية للقالب.
(عدد الكلمات: 862)
الأسئلة الشائعة الإجابة

س: ما هو نطاق الصلابة المناسب لLPDC عجلات الألومنيوم قوالب H13؟

الجواب: يفضل HRC 4448 الصلابة المفرطة تزيد من احتمالية التكسير الحراري في درجات الحرارة العالية الدورة.
س: كم عدد الاختبارات المطلوبة قبل تسليم القالب؟

ج: ما لا يقل عن 25 عملية تجريبية فعالة للكشف عن العيوب المحتملة في الإنتاج الضخم من سبائك الألومنيوم الصب.
س: ما هي فجوة العادم لقوالب الصب الضغط المختلفة CPC؟

ج: الحفاظ على فجوة العادم 0.12-0.20 ملم لتحقيق التوازن بين انبعاثات الغاز وتوليد فلاش.
س: هل يمكن لـ Procast CAE التخلص تمامًا من جميع عيوب الفتحة الزهرية؟

الجواب: يحدد معظم المخاطر. لا تزال الاختبارات الفيزيائية ضرورية للتحقق النهائي.
س: ما هي عتبة الانحراف لحجم تجويف القالب لأجزاء هيكل السيارات الكهربائية؟

ج: من أجل تجميع الاستقرار ، يجب التحكم في الانحراف في موقف التجويف أقل من 0.035 مم.
س: كم مرة يجب إجراء صيانة القالب الوقائية؟

A: في متوسط درجة حرارة التشغيل قريبة من 420 درجة مئوية، كل 800-1000 دورة.
س: لماذا يجب عليك التحقق من شهادة الفولاذ؟

ج: في ظروف صب الألومنيوم ، قد يؤدي الفولاذ غير المعتمد إلى تقصير عمر العفن بنسبة 40-55٪.