FAQ

หลักการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบหล่อหล่อความดันที่แตกต่างกันของCPC EVการเปิดชิ้นส่วนความหนาของผนังบาง( 43คํา);

  • เข้าชม: ...
  • เวลาเผยแพร่: 2026-08-09

ระบบการหดตัวที่เหมาะสมช่วยลดการหดตัวของจุดร้อนที่ความหนาของผนังบางๆ สําหรับLPDCแรงโน้มถ่วงและCPCการออกแบบแม่พิมพ์หล่อความดันที่แตกต่างกันลําดับการแข็งตัวขั้นตอนการเก็บรักษาความดันที่แตกต่างกันฉนวนการไหลและการระบายความร้อนของแม่พิมพ์ต้องทํางานร่วมกัน
หลักการพื้นฐานของการหดตัว:การแข็งตัวของทิศทาง ผนังบางส่วนของการบ่มก่อนหน้านี้; จุดร้อนของการเชื่อมต่อหนาจะถูกบ่มและเชื่อมต่อกับช่องปากก่อนที่จะได้รับการบ่มอย่างสมบูรณ์สําหรับการควบคุมคุณภาพการหล่อของชิ้นส่วนโครงสร้างEV
ระยะเวลาการยับยั้งCPCเป็นพารามิเตอร์ที่สําคัญ ต้องรักษาความดันไว้จนกว่าช่องหดตัวจะได้รับการบ่มอย่างสมบูรณ์ การระบายอากาศก่อนวัยอันควรจะตัดช่องป้อน สําหรับแม่พิมพ์หล่อความดันที่แตกต่างกันCPCพื้นที่ร้อนจะสูญเสียการหลอมละลายและทําให้เกิดการหดตัว
Procastการวิเคราะห์การไล่ระดับสีของเวลาในการประเมินความต่อเนื่องของเส้นทางการป้อน เมื่อการไล่ระดับสีของเวลาในการแข็งตัวกลับกันช่องการหดตัวจะแข็งตัวก่อนจุดร้อนของการหล่อ แม้กระทั่งความดันสูงไม่สามารถพัฒนาฟีดหลอมสําหรับแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วง
การออกแบบฉนวนกันความร้อนของช่องทาง:เพื่อให้ส่วนตัดขวางของช่องทางมีขนาดใหญ่กว่าส่วนตัดขวางของจุดร้อนของการหล่อ ช่องระบายน้ําต้องแข็งตัวหลังจากหล่อจุดร้อน ขนาดเล็กเกินไปของช่องการไหลจะแข็งตัวอย่างรวดเร็วและสูญเสียความสามารถในการหดตัวของการออกแบบแม่พิมพ์ล้ออลูมิเนียมหล่อLPDC
การเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนในท้องถิ่นเพื่อให้ตรงกับรูปแบบการหดตัว:เสริมสร้างความเย็นของผนังบางๆเพื่อเร่งการแข็งตัว; หลีกเลี่ยงจุดเชื่อมต่อที่หนาเกินไป รูปแบบการระบายความร้อนที่ไม่ถูกต้องทําลายลําดับการแข็งตัวของแม่พิมพ์ชิ้นส่วนโครงสร้างEV
การควบคุมระยะทางของช่องระบายความร้อนภายในในพื้นที่หนา:ระยะทางระหว่างช่องกับพื้นผิวของโพรงคือ20-24มิลลิเมตร ใกล้เกินไปอาจทําให้เกิดความเย็นเกินไปและอุดตันเส้นทางการให้อาหาร ไกลเกินไปไม่สามารถยับยั้งCPCความแตกต่างของแม่พิมพ์หล่ออุณหภูมิจุดร้อนสูงสุด
การออกแบบส่วนตัดขวางของคอรั่วไหล:ความหนาของคอไม่ควรน้อยกว่า1/3ของขนาดของความหนาของการหล่อที่อยู่ติดกัน คอแคบเกินไปการบ่มก่อนวัยอันควรแยกฟังก์ชันการหดตัวของปลั๊กที่เหมาะสมของปลั๊กหล่อแรงโน้มถ่วง
ตัวเลือกการเก็บรักษาความดันย้อนกลับ:แรงดันที่มากเกินไปไม่สามารถชดเชยเส้นทางการป้อนอาหารที่ถูกตัดออกได้ หากช่องการหดตัวได้รับการแข็งตัวแล้วความดันที่สูงขึ้นจะเพิ่มภาระการฝังตัวเท่านั้นแต่จะไม่ช่วยลดการหดตัวของการผลิตแม่พิมพ์หล่อขนาดใหญ่LPDC
ข้อผิดพลาดในการออกแบบทั่วไป:วางช่องระบายอากาศโดยตรงที่จุดหนาของจุดร้อน ถังไอเสียช่วยเร่งการระบายความร้อนในท้องถิ่นและเร่งการแข็งตัวของเปลือกผิวจุดร้อนปิดรูขดลวดภายในและทําให้ข้อบกพร่องในการหดตัวของอลูมิเนียมหล่อขึ้น
การตรวจสอบเวิร์กโฟลว์:ขั้นแรกจําลองลําดับการแข็งตัวจากนั้นปรับรูปแบบการระบายความร้อนของแม่พิมพ์และในที่สุดก็ยืนยันเวลาการเก็บรักษาCPCที่สั้นที่สุดที่จําเป็นโดยการวิเคราะห์ตัวอย่างทดลอง สําหรับแบทช์โครงสร้างยานพาหนะไฟฟ้าเอาต์พุตแบบจําลองต้องได้รับการยืนยันโดยการตรวจสอบส่วนหล่อจริง
ข้อกําหนดของโครงการข้ามพรมแดนหมายเหตุ:คุณไม่สามารถตัดสินประสิทธิภาพของระบบการเติมได้โดยการปรากฏตัวเท่านั้น การทดสอบการยอมรับต้องรวมถึงการทดสอบแบบไม่ทําลายของชิ้นส่วนหล่อหรือXCTเพื่อตรวจสอบสถานะการหดตัวภายในของมาตรฐานการยอมรับก่อนการส่งมอบแม่พิมพ์
( จํานวนคํา : 893 คํา )
คําถามที่พบบ่อย


q :หลักการแข็งตัวของแกนชนิดใดที่สนับสนุนการออกแบบระบบหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพ?


a :สร้างการแข็งตัวของทิศทาง เวลาในการบ่มที่ร้อนจะช้ากว่าช่องการไหลของฟีด
q :ความเสี่ยงที่จะเกิดอะไรขึ้นหากปล่อยCPCก่อนเวลาอันควรเพื่อรักษาความดัน?


ตอบ:หัวเทียนแข็งตัวและตัดการหลอมละลายทําให้เกิดการหดตัวของจุดร้อน
q :ความต้องการขั้นพื้นฐานของส่วนช่องทางใดที่สามารถรับประกันความสามารถในการให้อาหารได้อย่างต่อเนื่อง?


ตอบ:ส่วนตัดขวางของช่องระบายน้ําต้องมีขนาดใหญ่กว่าขนาดของส่วนตัดขวางของจุดหล่อร้อน
q :ระยะห่างระหว่างช่องระบายความร้อนในพื้นที่จุดร้อนหนาและโพรงคืออะไร?


ตอบ:เก็บ20-24มม. หลีกเลี่ยงความเย็นหรือผลการควบคุมความร้อนไม่เพียงพอ
q :ความหนาของคอขั้นต่ําสําหรับโครงสร้างคอรั่วคืออะไร?


a :ความหนาของคอต้องไม่น้อยกว่า1/3ของความหนาของการหล่อที่อยู่ติดกัน
ถาม:เมื่อช่องหดตัวถูกปิดกั้นการเพิ่มความดันCPCสามารถลดการหดตัวได้หรือไม่?


ตอบ:ไม่; ความดันที่สูงขึ้นจะเพิ่มภาระของแม่พิมพ์โดยไม่แก้ไขช่องป้อนอาหารที่แข็งตัว
q :ทําไมช่องระบายอากาศควรหลีกเลี่ยงการวางโดยตรงในจุดหล่อหนา?


ตอบ:หลุมระบายอากาศช่วยเร่งการระบายความร้อนในพื้นผิวปิดหลุมหดตัวภายในทําให้ข้อบกพร่องรุนแรงขึ้น

เว็บไซต์บทความ: https://www.zj-xinfeng.com/th/case/230.html

แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก

แม่พิมพ์ล้อรถยนต์
ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์
ชิ้นส่วนหล่ออะลูมิเนียมอื่นๆ

ข่าวของบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
บล็อกด้านเทคนิค
คําถามที่พบบ่อย

รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม

ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ