FAQ

การวิเคราะห์สาเหตุของข้อบกพร่องหลวม:ความแตกต่างของชิ้นส่วนอลูมิเนียมหล่อCPC,หลวมและผสม

  • เข้าชม: ...
  • เวลาเผยแพร่: 2026-08-09

การวิเคราะห์สาเหตุของข้อบกพร่องหลวม:ความแตกต่างของชิ้นส่วนอลูมิเนียมหล่อCPC,หลวมและผสม


ข้อบกพร่องของรูขุมขนแบ่งออกเป็นรูขุมขนหดตัวและผสม ลักษณะทางสัณฐานวิทยาของรูขุมขนตําแหน่งการกระจายคุณสมบัติทางโลหะและคุณสมบัติXCTช่วยในการกําหนดสาเหตุหลักของการวิเคราะห์คุณภาพของชิ้นส่วนโครงสร้างการหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงและแรงดันที่แตกต่างกันของCPC
กลไกการก่อตัวของรูพรุน:การตกตะกอนของไฮโดรเจน,การสลายตัวของก๊าซ,อากาศที่ถูกคุมขัง ลักษณะรูพรุน:ผนังด้านในเรียบรูปไข่แยกหรือกระจายตัว; สําหรับชิ้นส่วนโครงสร้างEVแม่พิมพ์หล่อมักจะปรากฏใกล้กับพื้นผิวของผนังแม่พิมพ์
กลไกการหดตัว:การหดตัวของโลหะผสมที่ไม่มีการหดตัวอย่างเพียงพอระหว่างการแข็งตัว ลักษณะการหดตัว:พื้นผิวด้านในที่ขรุขระไม่สม่ําเสมอ,กลุ่มรูพรุนที่เชื่อมต่อกัน,ความเข้มข้นในจุดร้อนของชุดแม่พิมพ์หล่อความดันCPC
ข้อบกพร่องของรูขุมขนแบบผสม:รูขุมขนและการหดตัวอยู่ร่วมกัน การหดตัวของช่องว่างเริ่มต้นให้พื้นที่สําหรับการตกตะกอนของไฮโดรเจน ก๊าซขยายรูหดตัวเดิมเพื่อสร้างรูขุมขนผสมที่มีรูปร่างซับซ้อนสําหรับการผลิตแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วง
ปัจจัยการกระตุ้นรูพรุนโดยทั่วไปได้แก่ปริมาณไฮโดรเจนหลอมละลายสูงเกินไปการเคลือบผิวของตัวทําละลายหนาเกินไปความชื้นที่ตกค้างของพื้นผิวแม่พิมพ์ความสามารถในการระบายอากาศของล้ออลูมิเนียมหล่อลื่นLPDCต่ํา
ปัจจัยกระตุ้นการหดตัว:การหดตัวของปลั๊กไม่เพียงพอการไล่ระดับความเย็นที่ไม่สมเหตุสมผลการเก็บรักษาCPCไม่เพียงพอการผลิตแม่พิมพ์อลูมิเนียมขนาดใหญ่ของความหนาผนังการเปลี่ยนแปลงจุดร้อน
ภาพรังสีเอกซ์เคล็ดลับ:ความพรุนของก๊าซแสดงเงากลมที่ชัดเจนและราบรื่น รูที่หดตัวแสดงเงาเมฆที่ไม่สม่ําเสมอ การฟื้นฟูแบบสามมิติของXCTได้รับการยืนยันเพิ่มเติมเกี่ยวกับสัณฐานวิทยาพื้นผิวภายในของรูพรุนสําหรับการตรวจสอบคุณภาพของชิ้นส่วนโครงสร้างยานพาหนะไฟฟ้า
การทดสอบชิ้นส่วนโลหะ:ผนังด้านในของรูขุมขนสะอาดไม่มีร่องรอยของกิ่งก้าน; ผนังด้านในของรูหดตัวที่แนบมากับรูปร่างที่ชัดเจนเป็นพื้นฐานที่เชื่อถือได้มากที่สุดสําหรับการวิเคราะห์ความล้มเหลวของการหล่อความดันCPC
ขจัดความเสี่ยงของการตัดสินผิดพลาด:ความพรุนแบบผสมจะถือว่าเป็นความพรุนของก๊าซ ผู้ประกอบการให้ความสําคัญกับการปรับการปลดปล่อยก๊าซและการปลดปล่อยแต่ไม่สนใจแรงดันป้อนและการเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อน อัตราการเสียของชุดทดสอบแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงไม่สามารถลดลงได้
ลักษณะเฉพาะของCPC :ความดันการเก็บรักษาไม่เพียงพอจะเพิ่มความเสี่ยงในการหดตัว แม้เงื่อนไขการกําจัดก๊าซและไอเสียที่ดีไม่สามารถชดเชยการหดตัวของขั้นตอนการแข็งตัวของLPDC
ความซับซ้อนของการยอมรับ:ข้อกําหนดการวาดภาพจํานวนมากกําหนดขีดจํากัดขนาดรูพรุนที่สม่ําเสมอโดยไม่คํานึงถึงความแตกต่างของประเภทรูพรุน สําหรับอลูมิเนียมหล่อที่มีความสําคัญต่อความปลอดภัยรูพรุนที่มีขนาดเท่ากันอาจเป็นอันตรายต่อสมรรถนะความเมื่อยล้ามากกว่ารูพรุนวงกลมที่แยกได้
ข้อร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพข้ามพรมแดนหมายเหตุ:ลูกค้าในต่างประเทศมักจําแนกข้อบกพร่องของช่องปากทั้งหมดเป็นข้อบกพร่องของก๊าซ ก่อนที่จะมีการแก้ไขกระบวนการที่กําหนดเป้าหมายจําเป็นต้องมีหลักฐานทางโลหะเพื่อแยกแยะระหว่างการหดตัว/ก๊าซ/การผสม
( จํานวนคํา : 893 คํา )
คําถามที่พบบ่อย


q :ลักษณะทางสัณฐานวิทยาใดที่แยกความพรุนของก๊าซออกจากความพรุนหดตัว?


a :รูขุมขน:ผนังด้านในรูปวงรีเรียบ รูหดตัว:กรวยเชื่อมต่อที่ไม่สม่ําเสมอ
q :หลักฐานทางโลหะที่เชื่อถือได้มากที่สุดในการระบุการหดตัวคืออะไร?


a :โครงร่างของกิ่งก้านที่ยึดติดกับพื้นผิวภายในของโพรงหดตัว
ถาม:ข้อบกพร่องของรูพรุนผสมเกิดขึ้นภายในพื้นผิวอลูมิเนียมหล่อ?


a :ช่องว่างการหดตัวของจุลภาคให้พื้นที่สําหรับการตกตะกอนของไฮโดรเจน หลุมขยายตัวของก๊าซ
q :ในการหล่อความดันCPCปัจจัยกระบวนการทั่วไปใดที่ทําให้เกิดการหดตัว?


a :ความดันไม่เพียงพอการป้อนข้อมูลไม่เพียงพอและพื้นที่ร้อนในท้องถิ่น
q :คุณลักษณะภาพรังสีเอกซ์/ XCTใดที่สอดคล้องกับข้อบกพร่องของรูพรุน?


a :เงากลมชัดเจนบนการฉายรังสีเอ็กซ์ขอบราบเรียบ
q :ทําไมการตัดสินผิดพลาดของรูพรุนแบบผสมสามารถนําไปสู่ความล้มเหลวในการแก้ไขข้อบกพร่อง?


ตอบ:เพิ่มประสิทธิภาพเฉพาะพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับก๊าซโดยไม่คํานึงถึงความดันฟีดและมาตรการระบายความร้อน
q :ความแตกต่างด้านประสิทธิภาพระหว่างรูขุมขนที่มีขนาดเท่ากันและรูขุมขนที่แยกได้คืออะไร?


ตอบ:หลุมหดตัวทําให้เกิดการเสื่อมสภาพของความเมื่อยล้าที่รุนแรงกว่าหลุมกลมที่แยกได้

เว็บไซต์บทความ: https://www.zj-xinfeng.com/th/case/247.html

แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก

แม่พิมพ์ล้อรถยนต์
ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์
ชิ้นส่วนหล่ออะลูมิเนียมอื่นๆ

ข่าวของบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
บล็อกด้านเทคนิค
คําถามที่พบบ่อย

รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม

ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ