معايير تسجيل بيانات اختبار قوالب الأجزاء الهيكلية للسيارات الكهربائية التي تم تطويرها حديثًا قبل الشحن بالجملة (42 كلمة):

وقد أدى تسجيل بيانات التجربة الموحدة إلى تقليل النزاعات الفنية بعد التسليم بنسبة 44%. تغطي مجموعة البيانات الكاملة معايير الصب ومراقبة العيوب وقياس الأبعاد وحالة العفن لـ LPDC والجاذبية وCPC.
يجب أن تجمع الاختبار قبل التسليم ما لا يقل عن 25 عدسة قوالب أجزاء هيكل EV صالحة بشكل مستمر. فقط 3-8 نماذج لا تكشف مخاطر التعب الحراري المحتملة التي تظهر بعد 1200-1800 دورة من الإنتاج الضخم لصب سبائك الألومنيوم.
يجب تسجيل سجلات الاختبار التجريبي لتسجيل درجة حرارة التسخين الفعلية للقالب 220-280 درجة مئوية ، ودرجة حرارة الصب ووقت الدورة. بالنسبة إلى قوالب الصب LPDC ، فإن الانحرافات التي تزيد عن 15 درجة مئوية بين التصنيع التجريبي وحالة العمل المستهدفة تقلل من القيمة المرجعية لنتائج التصنيع التجريبي بنسبة 37٪.
بالنسبة لقوالب صب الجاذبية ، شملت العناصر المسجلة توزيع درجة حرارة قناة التدفق ، وحالة التعبئة ، ومراقبة الانكماش البصري. ويمكن إرجاع 31 في المائة من عيوب المسام المرتبطة بالانكماش المتأخر إلى سجلات معلمات الاختبار غير المكتملة قبل الشحن.
يتطلب اختبار قوالب صب الضغط الفرعي CPC ملف منحنى الضغط المتزايد الكامل. ببساطة تسجيل قيمة الضغط الثابت سيفقد معلومات الضغط الحركي الحرجة ؛ يمكن أن يصل الانحراف المتوقع في جودة المكونات ذات الجدران الرقيقة إلى 29٪ مقارنة بالإنتاج الفعلي.
يجب إرفاق تقرير محاكاة Procast CAE في مجلد وثائق الاختبار. تؤكد مقارنة ما لا يقل عن 8 نقاط أخذ العينات بين مواقع النقاط الساخنة المحاكاة ومواقع عيوب الصب الحقيقية على موثوقية المحاكاة لتطوير قوالب المكونات الهيكلية EV.
تم إجراء فحص الأبعاد باستخدام CMM في بيئة 20 ± 2 درجة مئوية. تسجيل الانحرافات المخططية تجويف، والفجوة بين حفرة العادم وفجوة التوافق بين الجذور والتجويف؛ إن الانجراف التسامح خلال فترة التجربة يتجاوز 0.04 مم ، مما يشير إلى أن H13 الساخن يحتوي على خطر تشوه.
وتشمل سجلات حالة السطح سمك التسرب وموقع الألومنيوم اللزوج وحالة انسداد الخزان. يشير سمك الجانب الذي يزيد عن 0.25 مم أثناء التشغيل التجريبي المستقر إلى أن فجوة التوافق بين مكونات قوالب الصب LPDC على عجلات الألومنيوم غير معقولة.
يجب تسجيل نتائج اختبار ضغط قناة التبريد: 0.8 ميجا باسكال لمدة 30 دقيقة دون تسرب. يؤدي الافتقار إلى سجلات الكشف عن التسرب إلى مخاطر تسرب مياه خفية يمكن أن تؤدي إلى عيوب في المسامير المرتبطة بخار الماء في موقع العميل.
يجب وضع علامة على كل قطعة صب اختبار بالرقم التسلسلي. كشفت فحوصات المقطع العينة 5 و 15 و 25 عن اتجاه تطور العيوب في قوالب صب الضغط المتباينة CPC تحت الحمل الحراري التراكمي.
يجب أن يميز تقرير الاختبار عيوب معلمات العملية القابلة للتعديل والعيوب الهيكلية المتأصلة في القالب. 23 ٪ من النزاعات في الخارج بسبب العيوب الناجمة عن العملية من قبل المستخدم النهائي لصب سبائك الألومنيوم باعتبارها عيوب تصميم القوالب.
يجب حفظ جميع البيانات الأصلية للتجارب، والصور، وسجلات عينات الشرائح لمدة 24 شهرا على الأقل. عندما تنتج قوالب LPDC الصب كتلة غير طبيعية بعد النقل عبر الحدود ، تدعم الوثائق القابلة للتتبع تحليل الأخطاء السريع.
(عدد الكلمات: 891).
الأسئلة الشائعة الإجابة

س: كم عدد عمليات الصب الفعالة اللازمة للاختبار التجريبي قبل تسليم القوالب الهيكلية للسيارات الكهربائية؟

ج: ما لا يقل عن 25 إطلاقًا فعالًا متتاليًا للتعرض لخطر الفشل المحتمل على المدى الطويل.
س: ما هو الانحراف في درجة الحرارة التي تقلل بشكل كبير من قيمة البيانات المرجعية التجريبية؟

ج: مقارنة بظروف العمل المستهدفة ، فإن الانحراف قبل تسخين القالب فوق 15 درجة مئوية سيقلل من فعالية 37٪.
س: في المرحلة التجريبية ، ما هي معايير الضغط للتحقق من تسرب قناة التبريد؟

A: 0.8MPa الاحتفاظ بالضغط لمدة 30 دقيقة مع صفر التسرب كمعيار المؤهل.
س: كم عدد نقاط أخذ العينات التي تقارن تنبؤات Procast CAE الساخنة بالصب الفعلي؟

أ: معايرة 8 نقاط أخذ العينات على الأقل للتنبؤ بدقة موقع العيب.
س: لماذا يجب علامة الرقم التسلسلي لكل عينة صب اختبار؟

ج: الفحص القسمي للعينات المختارة يعكس تطور العيوب تحت الدورة الحرارية التراكمية.
س: ما هي متطلبات درجة الحرارة المحيطة لقياس أبعاد CMM في الإصدار التجريبي؟

A: القياس في 20 ± 2 درجة مئوية للقضاء على أخطاء القياس الناجمة عن التمدد الحراري.
س: كم من الوقت يجب أن تبقى ملفات البيانات الأصلية للاختبار التجريبي؟

ج: أرشفة جميع سجلات الاختبار لمدة 24 شهرًا على الأقل لتحليل الأخطاء لاحقًا.