กรอบการบริหารความเสี่ยงระดับโครงการสําหรับการพัฒนาโครงสร้างอลูมิเนียมยานพาหนะไฟฟ้าCPC
การพัฒนาชิ้นส่วนโครงสร้างยานพาหนะไฟฟ้าต้องเผชิญกับความเสี่ยงหลายประการรวมถึงคุณภาพความคืบหน้าและค่าใช้จ่าย กรอบการบริหารความเสี่ยงที่มีโครงสร้างครอบคลุมวัสดุแม่พิมพ์กระบวนการจําลองการตรวจสอบการทดสอบและห่วงโซ่อุปทานที่ดําเนินการโดยโครงการหล่อความดันLPDCแรงโน้มถ่วงและCPC
หมวดความเสี่ยงที่1 :ความเสี่ยงของวัสดุหลอมละลาย การลอยตัวของส่วนประกอบของโลหะผสมการปนเปื้อนของสารผสมความไม่เสถียรของการปลดปล่อยก๊าซจะนําไปสู่ข้อบกพร่องชุดสุ่ม มาตรการบรรเทาผลกระทบ:การตรวจสอบชิ้นส่วนโครงสร้างEVการตรวจสอบคุณภาพการหลอมแบบออนไลน์การตรวจสอบความสมบูรณ์ของตัวกรองและการตรวจสอบสภาวะการทนไฟเป็นประจํา
ประเภทความเสี่ยงที่สอง:ความเสี่ยงของฮาร์ดแวร์แม่พิมพ์ ระดับวัสดุไม่เหมาะสมการรักษาความร้อนไม่เป็นมาตรฐานรูปแบบช่องระบายความร้อนไม่สมเหตุสมผลรัศมีมุมไม่เพียงพอ มาตรการบรรเทาผลกระทบ:แม่พิมพ์หล่อความดันCPCสําหรับการตรวจสอบข้อกําหนดทางเทคนิคที่เข้มงวดก่อนการจัดซื้อการตรวจสอบใบรับรองวัสดุและการจัดส่งก่อนการดําเนินการรายการตรวจสอบ
ประเภทความเสี่ยงที่สาม: CAEจําลองความเสี่ยง ความไว้วางใจในผลการจําลองที่ไม่ได้ปรับเทียบมากเกินไป เงื่อนไขขอบเขตเบี่ยงเบนไปจากกระบวนการจริง การบรรเทา:ความแตกต่างระหว่างการคาดการณ์แนวโน้มและผลเชิงปริมาณที่แน่นอน การสอบเทียบซ้ําผ่านข้อมูลกายวิภาคของตัวอย่างจริง การหล่อลื่นแรงโน้มถ่วงการหดตัวและการออกแบบการระบายความร้อนของความปลอดภัยสํารอง
ประเภทความเสี่ยงที่สี่:ความเสี่ยงของหน้าต่างกระบวนการหล่อความดันที่แตกต่างกันของCPC ชุดปมหนาผนังบางที่มีประสิทธิภาพสูงมีหน้าต่างกระบวนการที่แคบและมีเสถียรภาพ การรบกวนเล็กน้อยของเส้นโค้งความดันอุณหภูมิของแม่พิมพ์หรืออุณหภูมิการหล่อจะทําให้เกิดการระเบิดของเสียในขั้นตอนการทดสอบแม่พิมพ์หล่อLPDC
หมวดความเสี่ยงที่ห้า:ความเสี่ยงในการทดสอบ รหัสการยอมรับภาพวาดมีความคลุมเครือ จํานวนตัวอย่างไม่เพียงพอ การสุ่มตัวอย่างก่อนที่จะบรรลุความสมดุลความร้อน การบรรเทา:ชี้แจงXCTล่วงหน้ามาตรฐานการยอมรับโลหะและสมบัติทางกล กําหนดความต้องการสมดุลความร้อนสําหรับการสุ่มตัวอย่างแม่พิมพ์อลูมิเนียม
ประเภทความเสี่ยงที่หก:ความเสี่ยงของการผลิตล่องลอยขนาดใหญ่ สลักเกลียวผ่อนคลายช่องระบายอากาศค่อยๆสวมใส่ช่องระบายความร้อนการสะสมของสารตกค้าง มาตรการบรรเทาผลกระทบ:สร้างรายการบํารุงรักษาเชิงป้องกันเป็นประจําและตั้งค่าเกณฑ์การเตือนภัยสําหรับพารามิเตอร์ที่สําคัญเพื่อให้สามารถตรวจสอบการผลิตแบบเรียลไทม์ของชุดโครงสร้างยานพาหนะไฟฟ้าได้
หมวดความเสี่ยงที่7 :ความเสี่ยงของห่วงโซ่อุปทานและความร่วมมือข้ามพรมแดน ข้อกําหนดเบี่ยงเบนการแปลข้อบกพร่องที่แตกต่างกันเกณฑ์การสนับสนุนหลังการขายล่าช้า มาตรการบรรเทาผลกระทบ:การรวมกันของข้อกําหนดทางเทคนิคสองภาษาการยอมรับข้อบกพร่องการจําแนกประเภทอย่างชัดเจนกําหนดเวลาตอบสนองหลังการขายของโครงการในต่างประเทศและระยะเวลาในการจัดหาอะไหล่
หลักการจําแนกความเสี่ยง:ความเสี่ยงแบ่งออกเป็นร้ายแรงร้ายแรงและไม่รุนแรง โครงการความเสี่ยงที่สําคัญต้องได้รับการแก้ไขก่อนที่จะเข้าสู่ขั้นตอนการพัฒนาต่อไป ความเสี่ยงที่สําคัญต้องมีกําหนดเวลาที่ชัดเจนสําหรับแผนปฏิบัติการแก้ไข โครงการหล่อความดันCPCความเสี่ยงขนาดเล็กบันทึกและตรวจสอบไม่ปิดกั้นประตูเฟส
ขั้นตอนการควบคุมประตู:ข้อกําหนดวัสดุและแม่พิมพ์การตรวจสอบพอร์ทัล→CAEการตรวจสอบการจําลองพอร์ทัล→การส่งมอบแม่พิมพ์ก่อนการยอมรับพอร์ทัล→การทดสอบครั้งแรกของพอร์ทัลการผลิต→การยืนยันพอร์ทัลของหน้าต่างกระบวนการ→การพัฒนากระบวนการหล่อลื่นแรงโน้มถ่วงการผลิตชุดพอร์ทัล
การจัดการความเสี่ยงที่เหลืออยู่:ความเสี่ยงที่เหลืออยู่บางอย่างยังคงมีอยู่แม้ว่าจะผ่านขั้นตอนแล้วก็ตาม สร้างเอกสารFMEAของโหมดความล้มเหลว เชื่อมโยงความเสี่ยงที่เหลืออยู่แต่ละอย่างกับรายการตรวจสอบสถานที่และเงื่อนไขการแจ้งเตือนที่สอดคล้องกันของแม่พิมพ์หล่อLPDC
กับดักโครงการทั่วไป:การบีบอัดระยะเวลาการทดสอบของเป้าหมายความคืบหน้า การทําซ้ําไม่เพียงพอนําไปสู่หน้าต่างกระบวนการที่แคบยังไม่ได้สํารวจ การระบาดของอันตรายที่ซ่อนอยู่หลังการผลิตSOPทําให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมากต่อแม่พิมพ์อลูมิเนียม
แจ้งเตือนโครงการข้ามพรมแดน:เอกสารการบริหารความเสี่ยงควรเป็นส่วนหนึ่งของผลลัพธ์ของโครงการ ช่วยให้ลูกค้าในต่างประเทศเข้าใจถึงข้อจํากัดที่รู้จักของระบบการประมวลผลแม่พิมพ์และหลีกเลี่ยงข้อพิพาทในอนาคตอันเนื่องมาจากความคาดหวังที่สูงเกินไปเกี่ยวกับประสิทธิภาพของฮาร์ดแวร์หล่อ
( จํานวนคํา : 896 )
คําถามที่พบบ่อย
q :ประเภทความเสี่ยงหลักเจ็ดประการสําหรับการพัฒนาชิ้นส่วนโครงสร้างหล่อEV CPCคืออะไร?
ตอบ:วัสดุหลอมละลายฮาร์ดแวร์แม่พิมพ์การจําลองCAEหน้าต่างกระบวนการที่แคบการตรวจสอบการทดสอบการเบี่ยงเบนการผลิตขนาดใหญ่ความเสี่ยงของความร่วมมือข้ามพรมแดนในห่วงโซ่อุปทาน
ถาม:การบรรเทาผลกระทบของแกนในการพึ่งพาการจําลองCAEที่ไม่ได้ปรับเทียบมากเกินไปคืออะไร?
a :การจําลองเป็นแนวโน้มการคาดการณ์; การสอบเทียบจะขึ้นอยู่กับกายวิภาคของหล่อจริงและข้อมูลตัวอย่างXCT
q :ทําไมการสุ่มตัวอย่างก่อนสมดุลความร้อนจึงเป็นความเสี่ยงหลักในการตรวจสอบการทดสอบ?
ตอบ:สนามร้อนที่ไม่เสถียรนําไปสู่ตัวอย่างที่ไม่เป็นตัวแทนและข้อสรุปที่ทําให้เข้าใจผิด
ถาม:วิธีการจัดการกับโครงการความเสี่ยงที่สําคัญในการจัดการโครงการเกณฑ์?
ตอบ:ความเสี่ยงที่สําคัญต้องได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ก่อนที่โครงการจะเข้าสู่ขั้นตอนการพัฒนาต่อไป
q :ความเสี่ยงในการลอยตัวของการผลิตมวลชนทั่วไปจะสะสมในกระบวนการผลิตมวลระยะยาวหรือไม่?
ตอบ:สลักเกลียวการสึกหรอของช่องระบายอากาศช่องระบายความร้อนsc
