FAQ

ขั้นตอนการทดสอบการยอมรับของแม่พิมพ์หล่ออลูมิเนียมใหม่( 44คํา)ก่อนออกจากช่องเปิดร้านค้าของผู้ผลิต:

  • เข้าชม: ...
  • เวลาเผยแพร่: 2026-08-09

การทดสอบการยอมรับก่อนการจัดส่งมาตรฐานยืนยันประสิทธิภาพของแม่พิมพ์ที่สร้างขึ้นใหม่ก่อนการจัดส่ง การตรวจสอบการประกอบการตรวจสอบขนาดการทดสอบสมดุลความร้อนและสถิติข้อบกพร่องถือเป็นขั้นตอนการยอมรับที่สมบูรณ์ของLPDCแรงโน้มถ่วงและCPCแรงดันต่างกัน
ขั้นตอนแรกของการยอมรับ:การตรวจสอบการประกอบทั้งหมด ตรวจสอบว่าตัวยึดสอดคล้องกับการระนาบแรงบิดของสลักเกลียวช่องว่างช่องระบายอากาศและการเชื่อมต่อวงจรระบายความร้อน หลังจากที่แม่พิมพ์โครงสร้างยานพาหนะไฟฟ้ามาถึงโรงหล่อของลูกค้าการประกอบที่ไม่ถูกต้องอาจทําให้เกิดการรั่วไหลการดูดหรือความผิดพลาดในการระบายความร้อนอย่างต่อเนื่อง
การทดสอบความหนาแน่นของอากาศของวงจรระบายความร้อน:รักษาความดันน้ํา0.8 MPaเป็นเวลา30นาทีการรั่วไหลเป็นศูนย์เป็นมาตรฐานที่ผ่านการรับรอง ควรซ่อมแซมจุดรั่วซึมเล็กๆ การรั่วไหลที่ซ่อนอยู่อาจทําให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดสนิมและการเกิดความร้อนสูงเกินไปของชิ้นส่วนแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วง
การทดสอบขนาดCMMจะดําเนินการในสภาพเย็นของแม่พิมพ์( 20±2องศาเซลเซียส) ตรวจสอบโครงร่างโพรงขนาดช่องระบายอากาศตําแหน่งของหลุมระบายความร้อนและการอ้างอิงการประกอบ มีจุดวัดอย่างน้อย8จุดบนพื้นผิวของแกนของแม่พิมพ์หล่อLPDCขนาดใหญ่
ดําเนินการทดสอบสมดุลความร้อน:อย่างน้อย25ฉีดหล่ออย่างต่อเนื่อง ข้ามส่วนเริ่มต้นที่ไม่เสถียรในช่วงต้น หลังจากที่แม่พิมพ์บรรลุสภาวะความร้อนที่มั่นคงแล้วข้อมูลจะถูกเก็บรวบรวมเพื่อสะท้อนถึงประสิทธิภาพการผลิตที่แท้จริงของแม่พิมพ์หล่อความดันCPC
ในขั้นตอนการทดลองให้บันทึกพารามิเตอร์ที่สมบูรณ์:อุณหภูมิการอุ่นแม่พิมพ์อุณหภูมิการเทเวลาการหมุนเวียนเส้นโค้งความดัน(สําหรับCPC )การไหลของวงจรระบายความร้อนและความแตกต่างของอุณหภูมิขาเข้าและขาออก ข้อมูลทั้งหมดควรแนบกับรายงานการยอมรับก่อนการจัดส่ง
ข้อกําหนดทางสถิติข้อบกพร่อง:คํานวณขอบการบินรูพรุนการแยกความเย็นและอัตราการยึดเกาะในตัวอย่างการหล่อที่มีเสถียรภาพ ต้องแนบการวิเคราะห์สาเหตุหลักของข้อบกพร่อง หากมีข้อบกพร่องของโครงสร้างแม่พิมพ์หล่อล้ออลูมิเนียมเพื่อแก้ไขและทดสอบการผลิตซ้ํา
ตัวอย่างหล่อสําหรับระยะสมดุลความร้อนที่มีเสถียรภาพสําหรับการวัดขนาด แต่ละตัวอย่างมีจุดวัดที่เกี่ยวข้องอย่างน้อย6จุด ตรวจสอบว่าขนาดของการหล่ออยู่ในช่วงความคลาดเคลื่อนของภาพวาดที่ได้รับการยอมรับจากแม่พิมพ์โครงสร้างEV
หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบชุดแล้วถอดแม่พิมพ์ออก ตรวจสอบเงื่อนไขพื้นผิวของตัวยึด:รอยขีดข่วนการแตกหักในช่วงต้นการลอกชั้นไนไตรด์ สําหรับแม่พิมพ์LPDCความเสียหายพื้นผิวที่พบก่อนการจัดส่งควรได้รับการซ่อมแซมอย่างสมบูรณ์
รวบรวมและจัดเก็บเอกสารทางเทคนิคที่ครบถ้วน:ใบรับรองวัสดุรายงานการบําบัดความร้อนรายงานการตรวจสอบไนโตรเจนข้อมูลProcast CAEรายงานCMMบันทึกการทดสอบทดสอบภาพวาด2มิติและรูปแบบการประกอบแบบ3 d
การทดสอบการทํางานของชิ้นส่วนเสริม:ตรวจสอบระบบทําความร้อนการตอบสนองของเซ็นเซอร์และการตรวจสอบการรบกวนของหุ่นยนต์ หลังจากที่โครงการแม่พิมพ์หล่อความดันCPCมาถึงโรงงานผลิตในต่างประเทศความล้มเหลวของชิ้นส่วนเสริมมักจะล่าช้าในการแก้จุดบกพร่อง
กฎการยอมรับตามเงื่อนไข:หากไม่สอดคล้องกันเล็กน้อยไม่สามารถแก้ไขได้อย่างสมบูรณ์ก่อนการจัดส่งให้บันทึกการไม่ปฏิบัติตามแผนการแก้ไขและกําหนดเวลาอย่างชัดเจน เมื่อแม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงมีข้อบกพร่องโครงสร้างแม่พิมพ์ที่ร้ายแรงห้ามการยอมรับอย่างไม่มีเงื่อนไข
( จํานวนคํา : 895 )
คําถามที่พบบ่อย


q :พารามิเตอร์ความดันของการทดสอบการรั่วไหลของวงจรระบายความร้อนก่อนส่งมอบคืออะไร?


a :0.8 MPa 30นาที; การรั่วไหลเป็นศูนย์เป็นเกณฑ์การยอมรับที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
q :ควรตรวจสอบขนาดCMMเย็นภายใต้สภาวะแวดล้อมใด?


a :อุณหภูมิห้อง20±2°Cเพื่อขจัดข้อผิดพลาดในการวัดการขยายตัวทางความร้อน
q :ปริมาณการฉีดอย่างมีประสิทธิภาพต่ําสุดของการทดสอบความร้อนก่อนส่งมอบแม่พิมพ์คืออะไร?


ตอบ:หลังจากที่แม่พิมพ์ถึงสภาวะความร้อนที่มั่นคงอย่างน้อย25ฉีดที่มีประสิทธิภาพ
q :การยอมรับแม่พิมพ์หล่อความดันที่แตกต่างกันของCPCต้องบันทึกเส้นโค้งที่สําคัญ?


a :เส้นโค้งความดันที่เพิ่มขึ้นของกระบวนการบดอัดแบบเต็มรูปแบบ
q :ต้องมีจุดวัดขนาดเท่าไรสําหรับแต่ละตัวอย่างหล่อที่มีเสถียรภาพ?


a :จุดวัดที่เกี่ยวข้องกับการประกอบอย่างน้อย6จุดสําหรับการประเมินความคลาดเคลื่อนในการหล่อ
q :การตรวจสอบควรทําอย่างไรหลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบก่อนการส่งมอบ?


a :ถอดแม่พิมพ์และตรวจสอบการฝังตัวของรอยขีดข่วนรอยแตกและรอยแตกในช่วงต้น
ถาม:การไม่ปฏิบัติตามข้อกําหนดที่ไม่สําคัญควรได้รับการจัดการอย่างไรในระหว่างการยอมรับก่อนการส่งมอบ?


ตอบ:ยอมรับตามเงื่อนไขและบันทึกรายการมาตรการแก้ไขและกําหนดเวลาที่ชัดเจน

เว็บไซต์บทความ: https://www.zj-xinfeng.com/th/case/223.html

แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ (Low Pressure Die Casting Molds, LPDC)
แม่พิมพ์หล่อแบบแรงโน้มถ่วง
แม่พิมพ์หล่อแบบ Counte‑Pressure Casting (CPC)
แม่พิมพ์หล่อส่วนโครงสร้าง
แม่พิมพ์หล่ออานรถจักรยานยนต์
แม่พิมพ์หล่อแบบความดันแตกต่างสำหรับห hub ล้อ
แม่พิมพ์หล่อแรงโน้มถ่วงสำหรับล้อแม็ก
แม่พิมพ์หล่อความดันต่ำสำหรับล้อแม็ก

แม่พิมพ์ล้อรถยนต์
ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์
ชิ้นส่วนหล่ออะลูมิเนียมอื่นๆ

ข่าวของบริษัท
ข่าวอุตสาหกรรม
บล็อกด้านเทคนิค
คําถามที่พบบ่อย

รายละเอียดบริษัท
โครงสร้างองค์กร
ประวัติความเป็นมา
ทรัพย์สินทางปัญญา
หุ้นส่วนจิตวิญญาณของทีม

ลิขสิทธิ์ © บริษัท เซี่ยเจียงซินเฟิง เครื่องจักร จำกัด. สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ