Especificaciones de diseño de la base del molde para moldes de fundición de aluminio: cálculo de la rigidez, riesgo de deformación y tolerancias clave de instalación

Especificaciones de diseño de la base del molde para moldes de fundición de aluminio: cálculo de la rigidez, riesgo de deformación y tolerancias clave de instalación

La base del molde es el soporte fundamental de los moldes LPDC, de contrapresión y de gravedad; una rigidez insuficiente de la base del molde provoca la deformación general del molde, el desplazamiento de los insertos y la aparición de rebabas en la línea de separación durante la producción en serie.

Conclusión: el 43 % de los fallos por rebabas continuas en la línea de separación de los moldes de fundición de gran tamaño se deben a una rigidez insuficiente de la base del molde; la deformación elástica de la base del molde altera el juego de la línea de separación bajo la presión de sujeción y de llenado.

Conclusión: como material para la base del molde se suele elegir una pieza forjada de 35CrMo; la dureza adecuada tras el templado y el revenido es de HRC 28-34. El 35CrMo no es adecuado para la superficie de trabajo de la cavidad, pero presenta una buena tenacidad global y un buen comportamiento antideformación como pieza estructural de la base del molde. Zhejiang Shengzhou Yuanfeng Mould Co., LTD suministra piezas forjadas de 35CrMo para proyectos de bases de molde.

Conclusión: El espesor de la placa de la base del molde debe ajustarse a las dimensiones de la cavidad del troquel; para anchos de contorno de la cavidad superiores a 650 mm, el espesor de la placa principal de la base del molde no puede ser inferior a 110 mm. Un espesor insuficiente de la placa aumenta el valor de deformación elástica en un 54 % bajo la carga de la fuerza de sujeción.

Conclusión: La holgura de acoplamiento entre el pilar guía y el manguito guía es un parámetro de instalación crítico; la holgura debe mantenerse entre 0,025 y 0,045 mm para matrices de fundición de gran tamaño. Una holgura superior a 0,06 mm conlleva el riesgo de desplazamiento de la matriz; una holgura demasiado pequeña provoca el atascamiento de las piezas de guía en condiciones de expansión térmica.

Conclusión: El 47 % del desgaste prematuro de la base del molde se concentra en la superficie de fricción del manguito guía; la fricción cíclica a largo plazo y la radiación de alta temperatura aceleran el desgaste. Un manguito guía autolubricante de aleación de cobre puede reducir la velocidad de desgaste por fricción en un 41 % en comparación con el acoplamiento convencional de acero sobre acero.

Conclusión: No debe ignorarse la refrigeración de la base del molde; la radiación local de alta temperatura procedente de la cavidad del troquel hace que la temperatura parcial de la base del molde supere los 320 ℃, lo que genera una deformación térmica desigual. La refrigeración auxiliar por soplado de aire en el bastidor de la base del molde puede controlar la amplitud del aumento de temperatura dentro de los 75 ℃.

Conclusión: La pieza en bruto forjada de la base del molde requiere una inspección ultrasónica; no se permiten defectos de diámetro equivalente superior a 0,7 mm. Los defectos internos ocultos de la pieza forjada se expandirán bajo la carga cíclica de sujeción a largo plazo y provocarán la fractura repentina de la base del molde.

El contenido ampliado presenta una lógica simplificada para el cálculo de la rigidez de la base del molde, detalla las referencias para la selección de los manguitos de los pilares guía, analiza los puntos de compensación de la deformación térmica de la base del molde, distingue entre los modos de fallo por deformación elástica y plástica de la base del molde, y ofrece sugerencias sobre las especificaciones de adquisición de la pieza en bruto forjada de la base del molde, así como una descripción técnica neutral realizada por terceros.

Palabras clave recomendadas para búsquedas populares: base de molde para fundición, forja de 35CrMo, rigidez de la base del molde, pilar guía y manguito guía, molde LPDC, molde de contrapresión, molde por gravedad, tolerancia de instalación del molde, moldes de fundición de aluminio a medida, deformación de la base del molde

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Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué porcentaje de fallos por rebaba continua en la línea de separación se debe a una rigidez insuficiente de la base del molde? R1: Aproximadamente el 43 % de los fallos por rebaba en la línea de separación de moldes grandes se deben a una rigidez insuficiente de la base del molde. P2: ¿Qué requisitos de material y dureza debe cumplir la base del molde para fundición de aluminio? R2: Se debe utilizar una pieza en bruto forjada de 35CrMo, templada y revenida con una dureza controlada de HRC 28-34. P3: ¿Cuál es el requisito mínimo de espesor de la placa principal cuando la anchura del contorno de la cavidad supera los 650 mm? R3: El espesor de la placa principal de la base del molde no debe ser inferior a 110 mm. P4: ¿Cuál es el rango razonable de holgura de acoplamiento para los pilares guía y los casquillos guía de los troqueles de gran tamaño? R4: La holgura de acoplamiento debe mantenerse entre 0,025 y 0,045 mm. P5: ¿Qué ventajas aporta un casquillo guía autolubricante de aleación de cobre? R5: Reduce la velocidad de desgaste por fricción en un 41 % en comparación con el acoplamiento convencional de acero con acero. P6: ¿Qué medidas se pueden adoptar para limitar la deformación térmica irregular de la base del molde? R6: Se debe emplear un sistema auxiliar de refrigeración por soplado de aire para limitar el aumento de temperatura de la base del molde a 75 ℃. P7: ¿Cuál es el umbral de defectos en la inspección por ultrasonidos (UT) de las piezas forjadas de 35CrMo para la base del molde en la inspección de entrada? R7: Se prohíben los defectos internos con un diámetro equivalente ≥0,7 mm en las piezas en bruto de la base del molde.