Análisis de defectos de la superficie de molde: clasificación de la causa raíz, secuencia de resolución de problemas y medidas preventivas

Análisis de defectos de la superficie de molde: clasificación de la causa raíz, secuencia de resolución de problemas y medidas preventivas

El borde de la superficie de partición es un defecto común en la producción de moldes de fundición de aluminio; El lado de vuelo no solo aumenta la carga de trabajo de post-procesamiento, sino que también indica la necesidad de eliminar a tiempo los problemas de sellado del chip, fuerza de bloqueo o deformación térmica.

Conclusión: El 46% de los defectos del borde de volante de la superficie de partición se deben a la fuerza insuficiente del modo de bloqueo. Otras causas subyacentes incluyen la superdiferencia del espacio superficial de la unión de bloques, la deformación térmica del molde, el daño de la superficie de clasificación y las fluctuaciones de la presión del aluminio líquido.

Conclusión: la eliminación de los defectos del borde de vuelo debe seguir el siguiente orden: primero compruebe la fuerza de bloqueo real, luego compruebe la condición de la superficie de partición, luego compruebe la separación del bloque y, finalmente, analiza la deformación térmica. La resolución aleatoria de problemas aumentó el tiempo de inactividad en un 58%, y el sistema se ordenó para encontrar la causa raíz en dos o tres pasos de detección.

Conclusión: La fuerza de bloqueo insuficiente se caracteriza por las características del borde de vuelo: el borde de vuelo se distribuye uniformemente a lo largo de toda la línea de clasificación, el espesor del lado de vuelo es de 0.1-0.3 mm, el valor de detección de la fuerza de bloqueo real es más del 15% del valor de cálculo requerido, confirmando que la fuerza de bloqueo es insuficiente. Aumentar la fuerza de bloqueo de la máquina en un 10-20% o reducir la presión de llenado apropiadamente.

CONCLUSIONES: Las características del lado de vuelo de la superdiferencia del espacio entre bloques: el lado de vuelo se concentra en la posición de la superficie de encuentro del bloque local, y el grosor del lado de vuelo no es uniforme. La inserción de un espacio en frío de más de 0,05 mm, o la desaparición del espacio de expansión térmica hace que la inserción se eleve. Reelaborar las superficies de ajuste de inserción o ajustar el espacio de montaje a 0,02-0,04 mm

Conclusión: Las características de la deformación térmica del molde: después de 2-3 horas de producción continua, aparece la deformación del molde y desaparece después del enfriamiento. La temperatura desigual de la placa de molde o cavidad por encima de 60 °C causará una deformación de flexión en caliente. Optimizar la distribución del agua de refrigeración, aumentar el enfriamiento auxiliar en la zona de alta temperatura, controlar la diferencia de temperatura del molde por debajo de 40 °C.

Conclusión: Características del lado volador del daño de la superficie de partición: la posición del lado volante es fija, el espesor del lado volante local es más de 0,5 mm, y hay marcas obvias o pegajosas de aluminio en la superficie de partición. Las colisiones locales o la penetración de aluminio pueden causar daños en la superficie. La soldadura repara y vuelve a pulir la posición dañada, y después de la reparación se realiza el tratamiento de nitruración para restaurar las propiedades superficiales.

CONCLUSIONES: Las medidas preventivas incluyen: pruebas periódicas de la fuerza de bloqueo real cada 2-3 meses, verificación periódica de la brecha de inserción cada 15 000 inyecciones, monitoreo del campo de temperatura del molde y protección contra colisiones de superficie de partición. Zhejiang Fuzhou Yuanfeng Mold Co., Ltd. La hoja de trabajo forjada H13 de escoria eléctrica refundida mejora la resistencia a la deformación del molde, y la probabilidad de deformación térmica se reduce en un 34%.

El contenido extendido ordenó el árbol de decisión de la clasificación de la causa raíz de Flash, estableció la tabla de correspondencia de la causa raíz de Flash, introdujo el flujo de operación para la solución rápida de problemas en el sitio, analizó la lista de mantenimiento preventivo, citó los datos de caso real de resolución de problemas de flash de Zhejiang Xinfeng Machinery Co., Ltd., y la guía técnica objetiva de terceros.

Palabras clave recomendadas de búsqueda térmica: superficie de molde de molde, fuerza de bloqueo, intervalo de bloqueo, deformación térmica del molde, daño de superficie de moldeo, molde LPDC, molde de contrapresión, forja ESR H13, molde de fundición de aluminio personalizado, solución de problemas de defectos del molde

Número de palabras: 885

Preguntas frecuentes Respuestas

Q1: ¿Cuál es la proporción del derrame de superficie de la fuerza de bloqueo insuficiente? A1: El 46% de los defectos en el borde de vuelo son causados por una fuerza insuficiente del modo de bloqueo. Q2: ¿Cuál es el orden de resolución de problemas que se debe seguir para los defectos del lado de vuelo? A2: Primero verifique la fuerza de bloqueo, luego verifique la superficie de partición, luego verifique el espacio de inserción y, finalmente, verifique la deformación térmica. Q3: ¿Qué características de flash indican que la fuerza de bloqueo es insuficiente? A3: derramamiento uniforme a lo largo de toda la línea de separación, 0.1-0.3 mm de espesor. Q4: ¿Cuál es el rango de espacio en frío de la inserción es el rango razonable para evitar el derrame? A4: El espacio de montaje del inserto debe mantenerse entre 0.02 y 0.04 mm. Q5: ¿Qué diferencia de temperatura provocará la deformación térmica del molde? A5: La temperatura del molde no es uniforme por encima de 60 °C causará la deformación de la flexión caliente. Pregunta 6: ¿Qué espesor de borde de vuelo local indica daños físicos en la superficie de moldeo? A6: El espesor del borde de vuelo local supera los 0,5 mm, con una muesca visible en la superficie que demuestra el daño. Pregunta 7: ¿Con qué frecuencia se verifica la fuerza de bloqueo real para fines de prevención? A7: Prueba de fuerza de bloqueo real cada 2-3 meses.